Grafika na flotę · rodzaj 1 z 7

Podstawowe oznakowanie floty

folia barwiona5–10 lat wg klasy

Pierwszy krok w budowie rozpoznawalnej floty. Ustalamy jeden układ logo i danych, przenosimy go na każdy model z zachowaniem proporcji i oklejamy auta po kolei, tak by nie wypadały z pracy jednocześnie.

Specyfikacja ↓
Podstawowe oznakowanie floty: wizualizacja Media Design
Wizualizacja produktu z logo Media Design
OpisSpecyfikacjaWdrożenie i demontażCo od Ciebie potrzebujemyPytaniaInne rodzaje

Najważniejsze

  • Wspólna zasada: miejsce logo, wielkość liter, kolejność danych
  • Folia barwiona w kolorze marki, bez druku i laminatu
  • Wersja logo na jasny i na ciemny lakier
  • Bez demontażu osprzętu, krótki postój auta
  • Klej przewidziany do późniejszego usunięcia z lakieru fabrycznego
  • Zapisane parametry ułatwiają oklejenie kolejnych aut

Gdzie się sprawdzi

  • firmy usługowe i serwisowe
  • floty handlowców
  • instalatorzy i ekipy remontowe
  • firmy sprzątające i ochrona
  • lokalne dostawy
  • floty aut leasingowych

Kiedy wybrać coś innego

Same napisy na drzwiach nie zbudują silnej rozpoznawalności z daleka. Jeśli flota ma wyróżniać się na drodze, rozważ wspólny motyw drukowany na bokach albo pełne oklejenie.

Grafika na flotę

Podstawowe oznakowanie floty: opis.

Podstawowe oznakowanie to zestaw kilku elementów powtarzanych na każdym aucie: logo na przednich drzwiach, nazwa lub hasło na boku, telefon i strona na tylnej klapie. Klient, który widzi kolejny samochód firmy, rozpoznaje go po tym samym układzie, nawet jeśli to inny model i inny kolor lakieru.

Zaczynamy od zasady, nie od pliku. Ustalamy, gdzie stoi logo względem klamki, jak duże są litery w stosunku do wysokości drzwi i w jakiej kolejności podajemy dane. Potem przenosimy ją na każdy model z floty, od osobówki po furgon. Dla aut w jasnych i ciemnych kolorach przygotowujemy dwie wersje logo, żeby zawsze było czytelne.

Elementy wycinamy z folii barwionej w masie, w odcieniu najbliższym barwie marki z palety producenta. Producenci deklarują dla takich folii zwykle 5–10 lat, zależnie od klasy, a przy większych zamówieniach część z nich oferuje dobarwienie do koloru marki. Oklejenie nie wymaga zdejmowania klamek ani listew, więc auto szybko wraca do pracy.

Przy autach leasingowych wybieramy folię z klejem przewidzianym do późniejszego usunięcia, a przed zwrotem zdejmujemy ją z podgrzewaniem. Zapisujemy kolor, serię folii i wymiary elementów dla każdego modelu, więc kolejne auto dołączające do floty dostaje identyczne oznakowanie.

W skrócie: podstawowe oznakowanie floty – folia barwiona, 5–10 lat wg klasy. Typowe zastosowania: firmy usługowe i serwisowe, floty handlowców oraz instalatorzy i ekipy remontowe. Wdrożenie i demontaż: zasady oznakowania, wersje na jasny i ciemny lakier, oklejanie po kolei oraz demontaż przy zwrocie. Oznaczenia na liście rodzajów: „Na start”, „Auta w leasingu”.

Porównujesz warianty? Zobacz też: Numeracja boczna i dane oddziałów, Częściowe oklejenie floty (wspólny motyw) oraz Magnesy reklamowe na pojazdy. Wszystkie 7 rodzajów opisujemy na stronie Grafika na flotę, a pozostałe produkty – w dziale Oklejanie pojazdów. Media Design działa w Szczecinku i obsługuje firmy z miasta oraz okolic.

Dane techniczne

Specyfikacja: podstawowe oznakowanie floty

Folia

Materiał
folia barwiona w masie, polimeryczna lub wylewana
Kolor
paleta producenta; przy większych ilościach możliwe dobarwienie
Trwałość
zwykle 5–10 lat wg klasy, metaliki krócej

System

Układ
stałe miejsca logo i danych, proporcje do wymiarów auta
Wersje logo
na jasny i na ciemny lakier
Dokumentacja
kolor, seria folii i wymiary dla każdego modelu

Montaż

Osprzęt
bez demontażu
Warunki
ogrzewane pomieszczenie, zwykle od ok. 10–15°C
Demontaż
z podgrzewaniem, przed zwrotem lub sprzedażą auta

Parametry są typowe dla tego rodzaju. Dokładny materiał, wymiary i sposób wykonania potwierdzamy w wycenie.

Grafika na flotę

Wdrożenie i demontaż: podstawowe oznakowanie floty

Przygotowanie

Co od Ciebie potrzebujemy

Dla tego rodzaju

  • Lista aut: marka, model, rocznik, wersja nadwozia i kolor lakieru
  • Logo w wektorach i księga znaku, jeśli istnieje
  • Dane wspólne dla wszystkich aut i te, które różnią się między pojazdami
  • Informacja, które auta są w leasingu i kiedy wracają

Zasady ogólne

  • Plik w skali 1:1, a przy bardzo dużych formatach w skali 1:10. Rozdzielczość dobieramy do odległości, z jakiej grafika będzie oglądana.
  • Kolory w CMYK. Kolory firmowe podaj jako Pantone lub RAL, a dopasujemy je możliwie wiernie (złota i srebra nie da się wydrukować zwykłym atramentem).
  • Teksty zamienione na krzywe albo dołączone fonty. Najlepiej przyślij PDF, a przy edytowalnych projektach także plik źródłowy.
  • Ważne napisy i logo trzymaj z dala od krawędzi i miejsc wykończenia (oczka, tunele, zagięcia, cięcie).
  • Przed produkcją sprawdzamy plik. Gdy coś budzi wątpliwości, kontaktujemy się z Tobą przed drukiem.
  • Nie masz pliku? Przygotujemy projekt od podstaw albo poprawimy Twój.

Pytania: Podstawowe oznakowanie floty

Czy kolejne auto za rok będzie wyglądało tak samo?

Bardzo podobnie, bo zapisujemy kolor, serię folii i wymiary. Nowa folia może się jednak nieznacznie różnić od wyblakłej na starszym aucie.

Czy oznakowanie przeszkadza przy zwrocie auta z leasingu?

Nie powinno, jeśli folia ma klej przewidziany do usunięcia, a lakier jest fabryczny i nieuszkodzony. Warunki zwrotu warto sprawdzić w umowie.

Czy na każdym aucie muszą być te same dane?

Nie. Telefon czy numer oddziału mogą się różnić; takie elementy przygotowujemy osobno, żeby łatwo je wymieniać.

Grafika na flotę

Inne rodzaje: grafika na flotę.

Wszystkie rodzaje: Grafika na flotę ↗
Wizualizacja poglądowa Media Design

Zapytanie o wycenę

Wycena w 3 krokach

Krok 1 z 3: produkt i opcje

Po wybraniu produktu pokażemy pytania dopasowane do niego: rodzaj, wymiar, materiał, wykończenie.

Krok 2 z 3: szczegóły

Termin
Projekt i pliki
Montaż

Krok 3 z 3: dane kontaktowe

Podaj e-mail lub telefon – wystarczy jedno.

Wolę kontakt przez