Grafika na flotę · rodzaj 4 z 7

Kolor firmowy floty z folii barwionej

folia barwiona wylewanajedna partia

Flota może jeździć w kolorze marki, nawet jeśli auta przyjechały z salonu w bieli, srebrze i grafitach. Oklejamy je folią barwioną, nakładamy logo, a przy zwrocie z leasingu folię zdejmujemy.

Specyfikacja ↓
Kolor firmowy floty z folii barwionej: wizualizacja Media Design
Wizualizacja produktu z logo Media Design
OpisSpecyfikacjaWdrożenie i demontażCo od Ciebie potrzebujemyPytaniaInne rodzaje

Najważniejsze

  • Jednolity kolor firmowy niezależnie od lakieru fabrycznego
  • Folia wylewana barwiona, zwykle ok. 75–110 µm
  • Logo i dane z folii ploterowej lub druku na wierzchu
  • Cała seria aut z jednej partii, bryty w jednym kierunku
  • Osłania lakier przed drobnymi zarysowaniami i UV
  • Jasne kolory na ciemnym lakierze mogą słabiej kryć

Gdzie się sprawdzi

  • floty leasingowe
  • sieci serwisowe i instalacyjne
  • firmy, dla których kolor jest wyróżnikiem marki
  • floty mieszane kolorystycznie
  • auta przedstawicieli handlowych

Kiedy wybrać coś innego

Folia barwiona daje kolor, ale nie reklamę. Jeśli auta mają też pokazywać zdjęcia lub hasła, dołóż wydruk na bokach albo wybierz pełne oklejenie z nadrukiem.

Grafika na flotę

Kolor firmowy floty z folii barwionej: opis.

Kupując auta do floty, rzadko można wybrać dokładnie kolor marki. Folia barwiona rozwiązuje ten problem: każdy samochód, niezależnie od koloru z salonu, dostaje ten sam firmowy odcień. Na niego nakładamy logo i dane, a cała flota wygląda spójnie, nawet jeśli składa się z różnych modeli.

Stosujemy folie wylewane przeznaczone do zmiany koloru, z klejem z kanalikami. Producenci podkreślają możliwość ich zdjęcia z minimalnymi pozostałościami kleju i ochronę lakieru przed drobnymi uszkodzeniami, co ma znaczenie przy zwrocie z leasingu lub odsprzedaży. Kolory standardowe deklarują zwykle na 5–10 lat, metaliki krócej.

Spójność koloru wymaga dyscypliny. Folię na całą serię aut zamawiamy z jednej partii, a bryty układamy w tym samym kierunku, bo odcień może się nieznacznie różnić. Zapisujemy numery partii, żeby przy kolejnych autach dobrać jak najbliższy materiał. Jasne, słabiej kryjące kolory na ciemnym lakierze mogą lekko prześwitywać, co sprawdzamy na próbce.

To duży zakres prac: zdejmujemy klamki, listwy i emblematy, a krawędzie zawijamy. Wnętrza drzwi i progi zwykle zostają w kolorze fabrycznym. Producenci folii zalecają poinformować ubezpieczyciela o zmianie koloru, a formalności związane z dokumentami pojazdu warto sprawdzić w wydziale komunikacji.

W skrócie: kolor firmowy floty z folii barwionej – folia barwiona wylewana, jedna partia. Typowe zastosowania: floty leasingowe, sieci serwisowe i instalacyjne oraz firmy, dla których kolor jest wyróżnikiem marki. Wdrożenie i demontaż: próbka na lakierze, zakup jednej partii, logo na folii i zdjęcie przed zwrotem. Oznaczenia na liście rodzajów: „Mocny wizerunek”, „Auta w leasingu”.

Porównujesz warianty? Zobacz też: Pełne oklejenie floty w barwach firmy, Podstawowe oznakowanie floty oraz Częściowe oklejenie floty (wspólny motyw). Wszystkie 7 rodzajów opisujemy na stronie Grafika na flotę, a pozostałe produkty – w dziale Oklejanie pojazdów. Media Design działa w Szczecinku i obsługuje firmy z miasta oraz okolic.

Dane techniczne

Specyfikacja: kolor firmowy floty z folii barwionej

Folia

Materiał
folia wylewana barwiona do zmiany koloru
Grubość
zwykle ok. 75–110 µm
Trwałość
kolory standardowe zwykle 5–10 lat, metaliki ok. 4–5 lat

Spójność floty

Partia
cała seria z jednej partii, zapis numerów
Kierunek
bryty w tym samym kierunku
Krycie
jasne kolory na ciemnym lakierze sprawdzane na próbce

Montaż

Osprzęt
demontaż klamek, listew, emblematów
Oznakowanie
logo i dane z folii ploterowej lub druku
Demontaż
z podgrzewaniem, przed zwrotem lub sprzedażą

Parametry są typowe dla tego rodzaju. Dokładny materiał, wymiary i sposób wykonania potwierdzamy w wycenie.

Grafika na flotę

Wdrożenie i demontaż: kolor firmowy floty z folii barwionej

Przygotowanie

Co od Ciebie potrzebujemy

Dla tego rodzaju

  • Lista aut z kolorami fabrycznymi i kodami lakieru
  • Kolor marki: numer z księgi znaku lub wzór
  • Logo w wektorach i układ danych na auto
  • Daty zwrotu aut leasingowych, jeśli są znane

Zasady ogólne

  • Plik w skali 1:1, a przy bardzo dużych formatach w skali 1:10. Rozdzielczość dobieramy do odległości, z jakiej grafika będzie oglądana.
  • Kolory w CMYK. Kolory firmowe podaj jako Pantone lub RAL, a dopasujemy je możliwie wiernie (złota i srebra nie da się wydrukować zwykłym atramentem).
  • Teksty zamienione na krzywe albo dołączone fonty. Najlepiej przyślij PDF, a przy edytowalnych projektach także plik źródłowy.
  • Ważne napisy i logo trzymaj z dala od krawędzi i miejsc wykończenia (oczka, tunele, zagięcia, cięcie).
  • Przed produkcją sprawdzamy plik. Gdy coś budzi wątpliwości, kontaktujemy się z Tobą przed drukiem.
  • Nie masz pliku? Przygotujemy projekt od podstaw albo poprawimy Twój.

Pytania: Kolor firmowy floty z folii barwionej

Czy auto po zdjęciu folii wróci do leasingodawcy bez śladów?

Na nieuszkodzonym lakierze fabrycznym folia zwykle schodzi czysto, jeśli zdejmuje się ją z podgrzewaniem. Stan lakieru pod folią zależy jednak od jego stanu przed oklejeniem.

Czy kolor na kolejnych autach będzie identyczny?

Bardzo zbliżony, jeśli materiał pochodzi z tej samej partii. Przy nowych dostawach zapisane numery partii pomagają dobrać najbliższy odcień.

Czy trzeba zgłosić zmianę koloru?

Producenci folii zalecają poinformować ubezpieczyciela. Wymogi formalne sprawdź w wydziale komunikacji, bo zależą od aktualnych przepisów.

Grafika na flotę

Inne rodzaje: grafika na flotę.

Wszystkie rodzaje: Grafika na flotę ↗
Wizualizacja poglądowa Media Design

Zapytanie o wycenę

Wycena w 3 krokach

Krok 1 z 3: produkt i opcje

Po wybraniu produktu pokażemy pytania dopasowane do niego: rodzaj, wymiar, materiał, wykończenie.

Krok 2 z 3: szczegóły

Termin
Projekt i pliki
Montaż

Krok 3 z 3: dane kontaktowe

Podaj e-mail lub telefon – wystarczy jedno.

Wolę kontakt przez